Viele Besucher des Canada Aviation and Space Museum erkunden es während selbst geführter Touren, bei denen sie die Ausstellungen abdecken und Flugzeuge in ihrem eigenen Tempo ausstellen können. Führungen, die im Eintrittspreis enthalten sind und 30 bis 45 Minuten dauern, finden mehrmals täglich statt. Das ganze Jahr über finden gelegentlich samstags spezielle Kindertouren statt.
Führungen durch den Reserve-Hangar, der als Überlaufort für die wachsende Sammlung des Museums dient, sind gegen eine zusätzliche Gebühr möglich. Erleben Sie für zusätzlichen Nervenkitzel, wie Piloten mit erstaunlich realistischen Flugsimulatoren trainieren oder während einer Fahrt mit einem echten Flugzeug, Hubschrauber oder Oldtimer-Doppeldecker über Kanadas Hauptstadt und Parliament Hill fahren.
Das Canada Aviation and Space Museum ist ein Muss für Flugbegeisterte und Nervenkitzel-Suchende.
Einen Überblick über die gesamte Kollektion erhalten Sie im Zwischengeschoss im zweiten Stock.
Der größte Teil des Museums und des Geländes ist für Rollstuhlfahrer zugänglich.
Das Museum befindet sich am Aviation Parkway, etwa 5 Kilometer nordöstlich der Innenstadt von Ottawa in Ontario. Die Fahrt vom Parliament Hill dauert etwa 10 Minuten. Autofreie Besucher können hier über die OC Transpo Route 129 oder mit dem Fahrrad auf dem Ottawa River Pathway anreisen.
Das Canada Aviation and Space Museum ist täglich außer dienstags geöffnet. Die Sommerwochenenden sind am stärksten frequentiert. Wenn Sie jedoch am frühen Morgen oder am späten Nachmittag anreisen, haben Sie viel Platz zum Erkunden.
Zu den faszinierendsten Schiffen des Museums gehört eine Replik des Silver Dart, die 1958 von Freiwilligen der Royal Canadian Air Force gebaut wurde. Das Original war das erste Motorflugzeug, das 1909 in Kanada in den Himmel flog. Das Museum verfügt auch über ein Original Blériot XI, ein einmotoriges Eindecker, das nach der Überquerung des Ärmelkanals von Frankreich im Jahr 1909 erstmals öffentlich bekannt wurde. Teile eines Avro Arrow aus den 1950er Jahren, eines bahnbrechenden kanadischen Jets; und ein Avro Canada C102 Jetliner, ein Prototyp, der 1949 das zweite Jet-Flugzeug der Welt war, das jemals geflogen ist.
